近来，山东省住宅和城乡建设厅发布了第一批城市更新立异事例，青岛地铁集团担任施行的青岛地铁1号线中山路站结合前史面貌修建补葺更新项目成功当选，成为全市仅有当选城市更新规划引领立异事例的项目。
青岛地铁1号线中山路站结合前史面貌修建补葺更新项目总修建面积约6800平方米，原修建修建于1933年之前，项目共区分东、西两个街块，包括7个院子，归于典型的传统青岛里院修建。
青岛地铁以市民的前史回忆和爱情寄予为起点，秉持“能保尽保”的准则,运用原有破损严峻、前史面貌受损的修建,经过编制“价值要素评价登记表”和“价值要素补葺辅导手册”，选用“一栋一策”的维护性补葺办法,最大极限保存和康复里院内原有文明元素和环境特征。
为确保原有修建不受损坏，在补葺过程中设置多个沉降及歪斜观测点，选用随拆随加固的流水作业方法稳步推动施工，墙体施工选用人工灌注混凝土的方法，最大极限削减混凝土侧压力，确保墙体的安稳。对原有的外立面、木梁、木檩条等木结构及红瓦、红砖等，采纳维护与修正并行办法；对糟朽严峻的木结构，则选用部分替换、以大改小的方法予以加固。
面貌修建补葺不仅是对本来结构的加固和对老旧部分的替换，更重要的是对承载文明和运用功用的传承，让老修建与新生活高效结合起来，激起老城区新生机。
现在的中山路，旧城有了新面貌。奇妙“嵌入”老修建内部的地铁站出入口以其共同的外形招引了许多游客停步摄影。
为了将地铁中山路站A出入口以及三个配套风亭奇妙躲藏到面貌修建里，一起保存和出现原修建的重要价值要素，青岛地铁将现代玻璃砖与传统清水砖混合调配，既保存了怀旧的滋味，又凸显了浓郁的现代气味。
据悉，该地铁出入口的修建墙面与立柱总计运用了14266块玻璃砖，经过对玻璃砖行从头放线排版、制造造型模板，将玻璃砖幕墙模块化、精准化，一起，为进步玻璃砖幕墙的安全性，项目还在玻璃砖内部增加了不锈钢柱形龙骨，完成修建漂亮性与安全性的完美交融。
青岛地铁充沛的发挥地铁出入口的区位优势，尽力打造集民宿、餐饮、休闲文娱等业态为一体的文旅地标，以适度商业运营助力前史街区生命力重现。
现在，中山路地铁站已成为助力老城区复兴的“流量担任”，本年糖球会期间，中山路站日均客运量达2.06万人次，单日最大客运量达3.22万人次，较日常客运量增幅243%。本年“五一”期间，青岛地铁服务前史背景和文明街区游客40万人次，其间坐落老城区的中山路站客流也大幅增加。
中山路站结合前史面貌修建补葺更新项目此次被评为城市更新第一批立异事例，是对青岛地铁在补葺过程中维护里院文明、勃发里院新机所做尽力的极大必定。青岛地铁作为城市更新和城市建设三年攻坚举动的重要参与者，将继续发力，建设好“轨道上的城市”。观海新闻/青岛晚报/掌上青岛 记者 陈小川
