近来，跟着最终一方混凝土入模，由青岛开投集团出资建造的淮河路高架桥工程完结了首联预应力混凝土现浇箱梁初次浇筑，标志着项目的全体施工要点由下部结构转入上部结构。
本次浇筑的首联现浇箱梁SW第六联预应力接连箱梁规划长度95米，顶宽9.7米，梁高2米，浇筑混凝土方量到达672.4立方米，施工现场安排和全体统筹和谐才能皆面对严重检测。为保证初次预应力现浇箱梁顺畅浇筑，项目部屡次展开专题会议，尽心规划，精心安排，一直在优化施行工程的方案，拟定具体的施工方案，在抓好安全、质量、文明施工的前提下，从“人、机、料、法、环”五方面着手，配足作业人员，和谐机械设备，备足原材料，缩短工序联接，顺畅完结此次混凝土浇筑。
淮河路高架桥工程西起江山路以西，东至前湾三号线，接第二海底隧道收费站，路途全长2.11km，其间高架桥长约1.87 公里，地上段长约0.17公里，红线m。主路为双向六车道规划，地上辅路为双向六车道，项目总出资34.5亿元。
淮河路高架桥工程作为二隧的主疏解通道，是青岛市城市更新和城市建造三年攻坚项目，也是省要点基础设施项目。项目建成后，可完成二隧车流快速集疏运转化，加强西海岸新区与东岸城区交通联络；联接二隧与二号疏港高速，完成高-快速体系的高效转化，进步东西向组团间快速联络。首联现浇箱梁的顺畅浇筑，意味着工程进入桥梁上部结构施工阶段，项目建造迈出要害一步，为主线按期通车打下了坚实基础。
下一步，开投集团将继续坚决执行城市更新和城市建造三年攻坚举动，加速施工脚步，项目质量安全出产“两手抓、两不误”，强力推进项目高质量建造，不断展示国有企业担任、充分发扬“钉钉子精力”，继续施行好城市更新这一最大民生工程，使企业未来的开展效果更多更好惠及人民群众，为加速打造宜居宜业宜游高品质湾区城市奉献开投力气。(通讯员 薛玉洁)
