车门铰链的材质有多种，常见的有铸铁、钢材、铝合金、碳纤维复合材料、不锈钢、塑料和镁合金等。
锻造铰链强度高、韧性好，碰撞时不易断裂，能更好地连接车门与车身，承受的极限强度大。
在实际应用中，宝马、奥迪、沃尔沃常用型钢铰链，卡迪拉克 CT6 用冲压铰链，奔驰 E 用铝合金铰链，捷豹 XFL 用锻造铰链。
总之，合适的材质能保证车门铰链的性能和耐用性，提高汽车整体性能和经济效益。
p学车挂档有不少技巧和要点。/pp 第一，换挡时先动右脚。要保证挡位与速度相匹配，增挡时踩油门提速，减挡前先减速。/pp 第二，左踩右挂不低头。左脚踩离合到底，右手挂挡，平时要记清挡位位置，千万别低头看，否则扣 100 分挂科。/pp 第三，挂挡要快准稳。挂不进挡位别慌，检查位置和离合是否踩到底，再尝试。/pp 第四，逢 5 加挡逢 0 减。比如车速 15 码换二挡，25 码换三挡，35 码换四挡；车速 30 码换三挡，20 码换二挡，10 码换一挡。/pp 第五，油离不能同时踩，就像跷跷板两端，无法同时落下。/pp 还有一些其他要点要注意。挂挡别太用力，要轻柔操作。挂挡前先踩一脚空油，让发动机转速和挡位速度匹配。新手挂一挡要慢点抬脚，不然容易熄火。上坡用一挡，车有抖动再松刹车。停车可直接空挡踩刹车，起步再挂挡。开车时切忌换挡低头看变速挡，危险又违规。别长时间用低速挡行驶，费油不划算。换挡离合要踩到底，不然打坏齿轮。换挡别让方向跑偏，容易越线占道。挡位要挂到位，避免零件损坏和追尾。空挡别来回摇晃，会磨损机件。别越挡加挡，应逐级加挡。车没稳别换倒退挡，会伤车。启动档位控制在一档，车辆静止起步都用一档。路试禁止跳跃换挡，要一步步换。换挡要快，动作轻、快、柔、准。掌握换档时机，发动机转速 2000 转左右换挡，先减油门再踩离合。一档起步，速度够了及时逐级升档，别拖档行驶。/p
p选择合适的胎圈钢丝要考虑多方面因素。/pp首先，要关注其拉伸强度，应具备较高的拉伸强度，以确保轮胎的耐用性和安全性。扯断伸长率要小，保证钢丝的韧性不过度。平直度要好，比如 3 米长的钢丝应在两条相距 600 毫米的平行线以内保持平整。抗弯曲性能也得优良。/pp其次，注意钢丝的粘合性能，要有良好的与橡胶的粘合度，比如 1.00 毫米钢丝的粘合力指标不小于 685 牛，其他尺寸可双方协议确定。/pp还要看钢丝的表面上的质量，镀层应均匀一致，不得有没镀层、锈蚀和油污之处，冷拉钢丝表面允许有拉拔形成的薄膜和轻微划痕。/pp再者，根据轮胎的规格和类型选择直径合适的胎圈钢丝。比如子午线轮胎与斜交胎用的钢丝就有差别，像 9.00R20 子午线 毫米钢丝。轻卡和轿车子午线轮胎一般都会采用延伸钢丝，延伸率在 5—7%左右，直径 ø1.00 毫米左右。/pp另外，钢丝按工艺状态分回火胎圈钢丝和冷拉胎圈钢丝，冷拉钢丝为保留产品，不推荐使用。钢丝的尺寸、外形和重量也有相应标准，比如直径及允许偏差、不圆度、线盘缠绕情况、重量等都有明确规定。/pp总之，选择胎圈钢丝时要考虑以上各方面因素，才能选出合适的产品。/p
p一汽鹰标代表的品牌理念内涵丰富。/pp 它以抽象化的雄鹰造型为主体，其中蕴含着一汽人的诸多精神特质。/pp 首先，寓意着锐意进取，就像雄鹰搏击长空，展现出一汽人不断地进步，勇于挑战的决心和勇气。/pp 其次，鹰标的造型与一汽英文名称“FAW”的首字母“F”巧妙融合，这体现了国际化视野，表明一汽在追求卓越的道路上，积极与国际接轨，借鉴先进理念和技术。/pp 再者，从品牌历史来看，一汽自 1953 年奠基兴建，1956 年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车、第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车，开创了中国汽车工业新的历史。经过六十多年发展成为国内最大的汽车公司集团之一，鹰标也是对这一辉煌历程的传承和发扬，象征着一汽持续创新、不断超越的精神。/pp 一汽统一为“鹰标”，还有利于集团整体品牌资产的积累和品牌价值的传播，能让我们消费者更清晰地识别和记住一汽品牌。/pp 总之，一汽鹰标代表着一汽人勇往直前的决心、国际化的视野、辉煌的历史传承以及对品牌发展的长远规划，是一汽品牌形象的鲜明象征。/p
p一汽 M6 的空间大小能满足家用需求。/pp比如说，后排坐三个人不会感觉拥挤，像身高 1.76 米、体重 150 斤的人坐进去，大概还有 1 拳半出头的空隙。/pp而且身高 178 公分的人，不管坐前排还是后排，活动都挺自如。/pp后备箱放 3 个行李箱没问题。/pp要是一家四口，还经常带着父母、小姨子小舅子出门，M6 大空间，后排能坐 4 个人，就方便多了。/pp车内宽敞的前排座椅和后排座椅，能让共同生活的亲属在长途旅行中有足够的腿部和头部空间。/pp大容量的后备厢能装下购物、行李等各种物品。/pp所以，综合看来，一汽 M6 空间大，能满足家用。/p
p车门铰链的安装方法主要有以下几种。/pp 方式一：铰链与车门连接端，一个孔是主定位孔，另一个是辅助定位孔；与侧围连接端是安装调整孔。主定位孔安装螺栓有定位凸台阶，尺寸和孔一致。辅助定位孔安装螺栓和主定位孔的相同，长轴方向能调节。安装调整孔安装螺栓是标准件，能调车门与车身相对位置，保证外观设计的基本要求。/pp 方式二：车门上下铰链与车门同时安装，要用工装，主定位孔与辅助定位孔在上下铰链上，与车身连接端螺栓的定位台阶不可调，但侧围上的铰链安装螺母板能调，螺母板由薄板固定，调时调整螺母板位置来调车门。/pp 安装的步骤还包括：根据设计扭矩确定第一预紧扭矩及第二预紧扭矩；用第一预紧扭矩转动对接车身铰链部及车身的第一螺栓；用第二预紧扭矩转动对接车门铰链部及车门的第二螺栓；再用设计扭矩转动第一螺栓及第二螺栓。车身铰链部与车门铰链部可转动连接，第一和第二预紧扭矩都小于设计扭矩，能提升车门匹配质量，减少返工，提高装配效率，减少相关成本。/pp 更换车门铰链销和铰链时，如果是实心销子，可用锤子和冲子敲出，用涂油新销当冲子压进去。有的销有突出头部，用螺丝刀撬起头部下方，用生皮锤敲出。空心销钉用相同直径冲头敲出，敲入新销前给外部上油，或租用专用工具。拆下销盖和工具拧入销轴，用锤子敲手柄拔出销。通常顶部铰链销向下抽，底部铰链销向上抽。插入新销要涂润滑油，用工具和锤子敲入。/pp 更新栓接门铰链，要卷起车窗，拆车门配件和装饰板，断开限位带或限位器，有的有枢轴销用锤子和冲子敲出，有的销由卡子固定，撬出卡子取出销，揭开车门柱内的铰链固定件。/pp 车门铰链布置有要求，要保证车门运动间隙够，开启不干涉周边零件，方便安装拆卸，上下铰链距离不小于车门长度 1/3，保证下垂刚度，有自关门趋势，有一定内倾角和前后倾角，铰链自限位角满足车门开度要求，开启空间方便乘员上下车，铰链开启角度比限位器大 3-5°。/pp 安装门铰链，先用角尺标记门框预设安装的地方，测量门相对位置和所需安装范围，在门上画标记，再在标记上放铰链画实际安装范围，对齐转折点和门边缘，用工具刀挖预留槽，深度和铰链相同，用螺丝刀安装铰链，用锤子等提升车门底部与门框对齐，支撑门安装在门框上。普通木门简单安装，太重的门找专业师傅。/p
p哪种类型的车门铰链更耐用？这得具体分析。/pp常见的车门铰链有直弯、中弯、大弯三种。直弯铰链结构相对比较简单，适用车门开合，耐久性和稳定能力不错。/pp中弯铰链能实现 90 度开合，大弯铰链能实现 180 度开合。/pp日常要注意清洁和润滑，比如用缝纫机油点注转动去污物锈迹，原厂专用润滑脂更好但价高。/pp车门铰链还分铸造和冲压两种。铸造铰链生产精度高、强度高，冲压铰链成本低、强度低。/pp现在车门铰链很少损坏，以前的异响问题也没了。德系车常用铸造铰链，支撑性和平顺性好，轻轻用力车门就能关上。日系车常用锻造铰链，重量轻、看起来薄，得限制开关角度。/pp从碰撞保护乘客角度看，锻造铰链强度高、韧性好、不易断裂，能更好连接车门与车身。/pp国标要求门铰链能承受 11.11KN 纵向负荷和 8.89KN 横向负荷，不得脱开。锻造铰链强度能高出标准 3 倍以上，型钢铰链 2.5 倍左右，冲压铰链 2 倍以内。/pp像宝马、奥迪、沃尔沃用型钢铰链，卡迪拉克 CT6 用冲压铰链，奔驰 E 用铝合金铰链，捷豹 XFL 用锻造铰链。/pp不能光看铸造式铰链比冲压式铰链厚就说前者结实，材料强度达标才关键。/pp国标要求车门铰链纵向载荷 11000N、横向载荷 9000N，纵向负载能承受约 1121kg 重量，相当于一辆小型车。/pp所以选耐用的车门铰链得考虑类型、材质、品牌车型等。/p
p车门铰链的保养周期一般是每隔一年或每行驶 1 万公里进行一次。车龄大的车子，比如老车，建议两个月做一次润滑处理。/pp保养车门铰链要注意选用合适的润滑剂，如专用的润滑油或者润滑脂，像 4s 店保养专用的克鲁伯或者虎头 hotolube 的车门铰链与滑道润滑脂。不能用凡士林、机油或者植物油，因为它们属于液体，只能暂时缓解，几场雨基本就失效。/pp保养前要先清洁车门铰链，用刷子或棉签清除灰尘和杂物，这样有助于润滑剂的渗透和扩散，让润滑效果更持久有效。/pp润滑时，先把门铰链擦干净，清理内部的铁锈和污渍，再涂润滑油或黄油，能让润滑效果更好，消除所有异响。/pp另外，查找用车手册了解车门铰链的润滑型号很重要，假如没有，就选择具有无色透明、耐低温、耐久等特性且经过安全认证的专业车门铰链与滑道润滑脂。保养周期通常每三到四个月一次，同时要避开使用润滑油或者普通黄油，以免流失、低温冻结或散发有害气味。/p
p车门铰链损坏会有多种表现。/pp比如门合页关不上，这是常见故障，原因可能是合页质量差、制作流程与工艺有瑕疵，或者安装不到位，也可能是门变形或外侧门下垂。/pp合页还可能松动，这通常是固定的螺钉出了问题，像螺钉松动或掉落。/pp开关门时合页有响声，有时声音还很大，影响家人休息，这可能是合页或门松动导致。/pp合页生锈也是常见的，受潮或受腐蚀就会生锈，影响门的美观，还可能让合页无法正常转动。/pp车门行驶中出现滋滋滋滋的异响，有很大的可能是车门铰链松动，行驶颠簸让车门不停震动由此产生异响，在不平坦道路上更严重。内饰门板装配不好也会造成异响。/pp要想正常使用车门，避免杂音，车主得经常留意车门铰链、密封条、玻璃升降器等部件状况，及时维修。铰链要常润滑，降低磨损，开关车门时，关车前要将车窗玻璃全闭或全开，关门时轻缓拉开车门 20°至 30°再稍用力关上。/ppgl8 车门吱嘎吱嘎响，可能是车门螺丝松动，拧紧就行。要是铰链损坏，得请专业技术人员检查。/pp此外，铰链缺少润滑、限位器中有杂质未清理、车门变形等也会导致车门异响。缺少润滑，及时润滑铰链就能解决。限位器有杂质要及时清洗整理。车辆碰撞后车门变形也会产生异响。/p
