〈1〉.根据模具的外行尺寸，选择所能安装的机台（正常的情况下，都由车间计划指定好机台，无需自行选择）；
〈2〉.模具的冷却水管接头是否安装完好，水路是否通畅（通上气路进行全方位检查）；
〈3〉.模具是否使用芯功能，如有请准备好油管和油管接头，并对它们进行全方位检查，发现螺纹丝口不好的请不可以使用，以免好的螺纹也被损坏，而且会有漏油现象；
〈4〉. 装好吊环（弯曲的吊环不用），吊环旋入模具的深度必须大于吊环直径的1.5倍，如吊环面与模具还未贴和一定要使用垫片，防止吊环弯曲断裂。
应检查吊车动作状况及各按钮功能是否健全正常,特别是急停按钮要来测试,若发现有问题应立马停止，挂上“禁止使用”告示牌，通知班长报修。
使用的钢丝绳是不是真的存在断股、打圈、所吊模具是否超重？如有应立即更换钢丝绳。
1．10吨以上的模具（包含10吨）能使用四只吊环的一定要使用两根钢丝绳双吊四只吊环，配合使用的每只卸扣载荷量不小于10吨。十吨以下的模具使用单根钢丝绳双吊环。
2． 装钩时，严禁一边挂钩一边操作吊车，防止手指被夹在吊钩 与钢丝绳之间而受伤。
3． 模具起吊后检查是不是水平，不得左、右或前倾斜，可允许微 少的后倾斜。
4. 单只吊环起吊的一定要使用锁模连接片，以防模具晃动，动、定模分离。起吊模具时，思想要集中，并要小心谨慎，看清按钮方向以防按错按钮发生意外事故。
5. 模具起吊开始要慢慢吊起（不可快速突然起吊）高度离地要在80毫米以下，待模具移到机器前，稳住晃动后才可升高移到模板中间，进入格林柱之前必须有一人在机器定模板上方指挥稳住模具。严禁模具碰撞哥林柱,导致哥林柱被撞伤,损坏模板铜套。
6．严禁站在被吊模具下方操作。起吊模具时，操作者应与模具保持1米以上距离（水平方向）装模具下方水嘴时，除手掌部位外，身体任何部位不准位于模具坠落区域。
7． 起吊模具过程中，应通知过道中的人让开，严禁起吊的模具 从有人的上方，机器上方经过。
9．当吊车出现故障出现非正常现象（如：异响、焦味、被吊物品自动下滑、有按键松后还能短暂动作的）应立即把被吊物放下，不再使用该吊机，挂上“禁止使用”告示牌，通知班长报修。
1． 下模前要先对所拆模具进行清理.润滑.防锈的维护工作, 必须确认钢丝绳的长度能够从机台中把模具吊出，压板松开前必须点动吊车把模具拉紧或晃动钢丝绳来确认松紧，以免开模后模具下滑。
2． 装模具前，应将开/合模速度降低至25%震雄、震德CPC2.2电脑的应同时按下取消与调整功能设定50%以下慢速。并将所操作的按钮键调在手动位置上，特别是11号机，零点设定必须手动位置。10号机一定要关闭高压许可OFF 位置。将机器设定低压手动状态。
3． 模具吊入前测量模具厚度进行调模完成后，检查顶杆高低一致和模具孔匹配，才可吊入模具，定位圈对准后，模板与模具贴平才可锁模前进。
5． 装模时应关掉油泵，需要油泵调模的除外。在机内调整模具位置时，不能强拉（拽）。模具闭合后需要调转方向的必须有定位圈固定（适合4号机以下）。
6． 模具没有定位圈需对中心时，严禁将手放在模具与射嘴之间的位置，观察“对模纸片”时一定要关闭加热。
7． 1至10号机的模具安装不能少于8块压板。10号机使用液压压板的模具动、定模两侧还需另加固定压板各2块，动模底部螺丝顶紧，以免模具下滑。11号机使用磁力模板，显示绿灯为吸紧，红灯为去磁。
8．固定压板时必须牢固可靠，螺丝牙旋入的深度必须大于螺丝直径的1.5倍，垫铁或垫脚必须等高被压模具的底板，或高于底板1-3毫米。压模螺丝应放在最前方靠近模具，垫铁要放在最后方。
10．为避免螺丝受力矩过大，使用套管长度要求为；M16螺丝用25～30CM，M20螺丝用40～45CM，M24螺丝用50～55CM。
11．吊钩卸扣在模具安装好时开模前取下，不能带动钢丝绳、卸扣开模。10号11号机台使用的模具安装后不允许取下吊环。切记：锁模片开模前松开。
12．有热流道的模具定模必须先通冷却水在通电加热，防止内部密封圈老化，漏水。
13．当有人在机内清理或检修模具时，禁止任何人启动电源或操作面板调整参数。
14．模具不得堆放两层，按编号放入指定位置，新模具外来试模的暂放在修模区。
15．模具装好后要打开模具(禁止让机器机铰长时间处于锁紧状态),调整好机械保险杆位置,接好水管,有抽芯的要接好油管,调试好动作,不能有漏油.漏水现象。
1． 机台上的螺丝、压板、定位圈、扳手、套管等所有用具一律放到规定位置。
2． 模具冷却水管不要太长，根据模具开启后的实际长度再放20CM左右的余量即可。
3． 装有芯的模具，在拆装油管时一定要先准备一只小塑料盒盛装漏出的液压油，不用的油管要先把油管里的油倒干净，再把油管放到规定的位置。
安徽雅思达汽车装备制造有限公司成立于2017年7月，致力于为汽车和汽车零部件产业提供精密模具、注塑模具、塑料模具加工、检具、夹具、工装的设计和制造。
